طبقه بندی گازها و بخارها در گروه انفجاری و کلاس های درجه حرارت
- طبقه بندی گازها و بخارها در گروه انفجاری و کلاس های درجه حرارت
| گروه های انفجاری | کلاس درجه حرارت | ||||||
| T1 | T2 | T3 | T4 | T5 | T6 | ||
| I | متان | ||||||
| IIA | استون
آمونیا بنزن(خالص) اَسِتیک اسید اتان اتیل استات کربن دی اکسید متانول پروپان تولل |
الکل اتیلیک
بوتان – N بوتیل – N الکل |
بنزین
دیزل سوخت کروزن (نفت سفید) روغن گرمایش هگزان – N |
اَستالدئید | |||
| IIB | گاز شهری | اِتیلن | اتیل اتر | ||||
| IIC | هیدروژن | اَسِتیلن | کربن دی سولفید | ||||
- انتخاب تجهیزات بر اساس کلاس دما برای گازها ، بخارها
| کلاس دما | احتراق گازها | حداکثر دمای تجهیزات |
| T1 | > 450° C | 450° C |
| T2 | > 300° C ≤ 450°C | 300°C |
| T3 | > 200° C ≤ 300°C | 200°C |
| T4 | > 135° C ≤ 200°C | 135°C |
| T5 | > 100° C ≤ 135°C | 100°C |
| T6 | > 85° C ≤ 100°C | 85° C |
- گروه های انفجار گاز و بخار
| گروه های انفجاری | آزمایش شکاف در میلی متر |
| IIA | > 0.9 |
| IIB | 0.5-0.9 |
| IIC | < 0.5 |
- حفاظت ضد انفجاری ثانویه – تقسیم بندی به نواحی
| وجود فضای قابل انفجار خطرناک | بدون منبع موثر از سیستم جرقه زنی در طی کارکرد | |
| زون 0 | به طور مداوم ، برای دوره های طولانی و یا به طور متناوب | بهره برداری عادی و نقص در عملکرد های نادر و از بروز دو عیب مستقل |
| زون 1 | غالباً | بهره برداری عادی و رخداد خطا های به کرات |
| زون 2 | به ندرت و یا برای دوره های کوتاه مدت | بهره برداری عادی |
- گاز ، غبارها و بخارها – گرد و غبار
| وجود فضای قابل انفجار و خطرناک | بدون منبع موثر از سیستم جرقه زنی در طی کارکرد | |
| زون 20 | به طور مداوم ، برای دوره های طولانی و یا به طور متناوب | بهره برداری عادی و نقص در عملکرد نادر و از بروز دو عیب مستقل |
| زون 21 | غالباً | بهره برداری عادی و رخداد خطاهای به کرات |
| زون 22 | به ندرت و یا برای دوره های کوتاه مدت | بهره برداری عادی |
- عوامل گوناگون جرقه و احتراق
عوامل مهم بروز احتراق و آتش سوزی :
اصحکاک مکانیکی
سطوح داغ
الکتریکی ساکن
جرقه ناشی از اتصال کوتاه
جرقه های ناشی از کنتاکت ادوات برقی
واکنش های شیمیایی
امواج الکترو مغناطیس
امواج فراصوت
گروه کاری چیست ؟ ضریب تعیین زمان عملکرد یک جرثقیل در یک روز کاری به تعریف ساده تر تعداد دفعات و مدت زمانی که یک دستگاه در طول یک روز مورد استفاده قرار میگیرد .
طبق استاندارد FEM 9/511 و استاندارد ISO 4301/1 به شرح ذیل می باشد :
| ردیف | طیف بار | میانگین استفاده ساعات روزانه | |||||
| 1 | سبک | تا 2 ساعت | 4-2 | 8-4 | 16-8 | بیش از 16 ساعت | – |
| 2 | متوسط | تا 1 ساعت | 2-1 | 4-2 | 8-4 | 16-8 | بیش از 16 ساعت |
| 3 | سنگین | تا 0.5 ساعت | 1-0.5 | 2-1 | 4-2 | 8-4 | 16-8 |
| 4 | بسیار سنگین | تا 0.25 ساعت | 0.5-0.25 | 1-0.5 | 2-1 | 4-2 | 8-4 |
| 5 | FEM / DIN
15020 |
M3
(1Bm) |
M4
(1Am) |
M5
(2m) |
M6
(3m) |
M7
(4m) |
M8
(5m) |