بررسی دلایل لرزش و صدای غیر عادی در جرثقیل سقفی

لرزش جرثقیل سقفی یکی از رایج ترین مشکلاتی است که اپراتورهای صنعتی و مدیران نگهداری با آن مواجه می شوند. این لرزش ها، به ویژه اگر همراه با صدای غیرعادی از موتور یا مکانیزم حرکتی باشند، می توانند نشانه ای از خرابی های مکانیکی، الکتریکی یا تنظیم نادرست قطعات اصلی باشند. در بسیاری از مواقع، نادیده گرفتن این نشانه ها منجر به افزایش استهلاک، کاهش ایمنی و حتی بروز حوادث خطرناک می شود.

جرثقیل سقفی به دلیل کارکرد مداوم در محیط های سنگین صنعتی، نیازمند بررسی منظم وضعیت مکانیکی و الکتریکی است تا از عملکرد ایمن و پایدار آن اطمینان حاصل شود. در این مقاله از رونامیک، علائم اولیه، دلایل مکانیکی لرزش و اهمیت رسیدگی سریع به صدای غیر عادی در جرثقیل سقفی را بررسی می کنیم.

علائم اولیه بروز مشکل در جرثقیل سقفی

قبل از آنکه لرزش جرثقیل سقفی به مرحله خطرناک برسد، معمولاً نشانه هایی در عملکرد دستگاه ظاهر می شود. شناسایی این علائم در مراحل اولیه می تواند از آسیب های سنگین و توقف های پرهزینه در خط تولید جلوگیری کند.

بروز مشکل در جرثقیل سقفی

صدای غیر عادی هنگام حرکت یا توقف

صدای ناهنجار از موتور، گیربکس یا چرخ های حرکت پل ها یکی از نخستین نشانه های وجود مشکل در سیستم است. این صداها معمولاً به صورت تق تق، ساییدگی یا جیغ فلز روی فلز شنیده می شوند. گاهی نیز صدای نوسانی هنگام شتاب گیری یا ترمز ناگهانی در حرکت جرثقیل دیده می شود.

علت این پدیده می تواند سایش چرخ دنده ها، شل بودن کوپلینگ ها، یا کمبود گریس در قطعات انتقال نیرو باشد. بی توجهی به این صداها نه تنها باعث افزایش لرزش، بلکه منجر به فرسودگی یاتاقان ها و از بین رفتن هم محوری قطعات خواهد شد.

ارتعاش بدنه یا لرزش کابل بالابر

یکی از واضح ترین نشانه های خطر در جرثقیل سقفی، لرزش محسوس در بدنه، خرک یا کابل بالابر است. این لرزش ها اغلب در زمان بلندکردن بار سنگین یا هنگام توقف ناگهانی بروز می کنند. دلایل آن ممکن است شامل توزیع نامتعادل وزن بار، ضعف در سیستم ترمز، یا شل بودن اتصالات سازه ای باشد.

اگر لرزش از سمت کابل یا درام حس شود، احتمال وجود پیچ خوردگی یا ساییدگی کابل فولادی بسیار زیاد است. ادامه ی کار در چنین شرایطی می تواند منجر به پارگی کابل و سقوط بار شود؛ بنابراین شناسایی و رفع این ارتعاشات پیش از ادامه ی بهره برداری الزامی است.

افزایش دمای موتور و بوهای غیر طبیعی

افزایش بیش از حد دمای موتور یا احساس بوی سوختگی از تابلو برق، سیم پیچ یا گیربکس از دیگر علائم هشدار دهنده در جرثقیل سقفی است. زمانی که لرزش مکانیکی باعث افزایش اصطکاک یا ناهماهنگی در عملکرد سیستم شود، بار الکتریکی موتور بالا رفته و دمای سیم پیچ افزایش می یابد.

در چنین شرایطی، ممکن است عایق سیم پیچ ها تخریب شود یا خازن های استارت آسیب ببینند. از سوی دیگر، کمبود روغن در گیربکس یا خرابی یاتاقان ها نیز می تواند دمای غیر طبیعی ایجاد کند. بی توجهی به این نشانه ها، یکی از دلایل اصلی سوختن موتور و توقف کلی سیستم بالابری است.

دلایل مکانیکی لرزش در جرثقیل سقفی

لرزش جرثقیل سقفی معمولاً از ناهماهنگی های مکانیکی در سیستم حرکتی، خرابی قطعات یا تنظیم نبودن مسیر حرکت ناشی می شود. درک درست از منشأ لرزش به کارشناسان کمک می کند تا با حداقل زمان توقف، عیب یابی و تعمیر را انجام دهند.

تنظیم نبودن چرخ ها روی ریل

یکی از دلایل شایع لرزش در هنگام حرکت، نا همترازی چرخ ها با ریل های سقفی است. اگر چرخ ها به صورت هم محور روی ریل قرار نگیرند، اصطکاک غیر عادی بین فلنج چرخ و دیواره ریل ایجاد می شود که باعث ارتعاش بدنه و صدای فلزی شدید خواهد شد.

در برخی موارد، سایش غیریکسان چرخ ها یا خمیدگی جزئی در ریل ها نیز می تواند این مشکل را تشدید کند. بازدید دوره ای از فاصله چرخ ها، میزان لقی محورها و روغن کاری مناسب، از اقدامات حیاتی برای پیشگیری از این نوع لرزش ها است.

خرابی گیربکس یا یاتاقان ها

اگر لرزش در زمان عملکرد موتور یا چرخش درام حس شود، احتمال خرابی در گیربکس یا یاتاقان ها بسیار زیاد است. در اثر کارکرد طولانی، دنده های داخلی گیربکس دچار خوردگی و لقی می شوند و این ناهماهنگی در چرخ دنده ها خود را به صورت صدای ضربه ای یا لرزش پی درپی نشان می دهد.

همچنین یاتاقان های فرسوده به دلیل از دست دادن روان کاری داخلی، باعث نوسان محور و ارتعاش شدید در بدنه می شوند. سرویس منظم، تعویض به موقع روغن گیربکس و استفاده از بلبرینگ های باکیفیت صنعتی، می تواند عمر مفید جرثقیل را افزایش دهد و لرزش را به حداقل برساند.

تراز نبودن خرک یا پل ها

تراز بودن خرک و پل های جرثقیل نقش مهمی در پایداری و عملکرد بی لرزش دستگاه دارد. اگر ساختار سازه ای در اثر نشست کف یا نصب غیراستاندارد دچار زاویه یا اختلاف ارتفاع جزئی شود، چرخ ها در مسیر حرکت یکنواخت حرکت نکرده و ارتعاش های شدیدی در طول پل ایجاد می شود. این لرزش ها معمولاً در بخش های اتصال خرک به تیر اصلی قابل مشاهده هستند و در بلندمدت باعث ترک خوردگی در جوش ها و نقاط اتصال می شوند.

در زمان نصب اولیه یا پس از هر جابه جایی، باید تراز افقی و عمودی پل ها با دقت میلی متری تنظیم شود تا از انتقال نیروهای ناهم جهت جلوگیری گردد.

دلایل الکتریکی صدای غیر عادی جرثقیل

در کنار مشکلات مکانیکی، بخش قابل توجهی از لرزش و صدای غیر عادی جرثقیل سقفی مربوط به سیستم الکتریکی و کنترل دستگاه است. هرگونه ناهماهنگی در مدارهای تغذیه، اینورتر یا اتصالات الکتریکی می تواند باعث ایجاد صداهای نامعمول، نوسان در سرعت حرکت و حتی لرزش محسوس در بدنه شود. شناخت علل الکتریکی این پدیده به تعمیرکاران کمک می کند تا پیش از آسیب به قطعات اصلی، منبع دقیق اختلال را بیابند.

دلایل الکتریکی صدای غیر عادی جرثقیل

مشکل در سیستم تغذیه و موتور

یکی از مهم ترین دلایل ایجاد صدا و لرزش در جرثقیل سقفی، افت ولتاژ یا نوسانات جریان برق ورودی به موتور است. زمانی که منبع تغذیه ناپایدار باشد، موتور دچار تغییر سرعت ناگهانی می شود که این تغییرات به صورت صدای کوبشی یا تق تق در لحظه استارت و توقف نمایان می شود.

در موتورهای سه فاز، جابه جایی فازها یا قطعی در یکی از خطوط تغذیه نیز می تواند باعث عدم تعادل مغناطیسی در استاتور شود. این ناهماهنگی سبب می شود موتور لرزش محسوس داشته باشد و دمای آن به صورت غیر عادی افزایش یابد. بررسی ولتاژ در تابلو برق، اندازه گیری جریان با آمپرمتر و کنترل سلامت اتصالات کابل ها از اولین اقداماتی است که باید در هنگام شنیدن صداهای غیر عادی از موتور انجام شود.

اختلال در کنترل فرکانس (اینورتر)

گاهی اوقات در کنترل فرکانس اختلال ایجاد شده و همین موضوع سبب بروز مشکل و صدای غیر عادی می شود. جرثقیل های مدرن سقفی معمولاً از اینورتر (VFD) برای کنترل سرعت و گشتاور موتور استفاده می کنند. در صورت خرابی یا تنظیم نادرست پارامترهای اینورتر، ممکن است فرکانس خروجی ناپایدار شده و موتور با نوسان سرعت و لرزش نامنظم کار کند. در این حالت صدایی شبیه وزوز ممتد یا ناله از موتور شنیده می شود.

برخی خطاهای رایج اینورتر شامل تنظیم نادرست پارامترهای شتاب و توقف، نویز الکتریکی در خطوط خروجی، و خرابی فیلترهای EMI است. برای رفع این مشکلات باید ابتدا خطاهای ثبت شده در منوی اینورتر بررسی و سپس کابل کشی زمین و فیلترهای حفاظتی کنترل شوند. تنظیم دقیق منحنی شتاب و ترمز درایو می تواند تا حد زیادی از لرزش جرثقیل سقفی در شروع و پایان حرکت جلوگیری کند.

اتصالات معیوب در تابلو برق یا کلیدها

اتصالات سست یا زنگ زده در تابلو برق از دیگر عوامل تولید صدای غیر عادی در سیستم های جرثقیل است. زمانی که جریان از یک اتصال نیمه قطع عبور می کند، جرقه های کوچک و صدای خش خش یا تق تق الکتریکی ایجاد می شود. این جرقه ها علاوه بر صدا، موجب افزایش حرارت در محل اتصال و کاهش عمر کلیدها یا کنتاکتورها خواهند شد.

برای پیشگیری از چنین مواردی باید به صورت دوره ای تابلو برق بازبینی و تمامی پیچ ها، شینه ها و کنتاکت ها با گشتاور استاندارد سفت شوند. همچنین استفاده از گریس های مخصوص اتصالات الکتریکی و اطمینان از تهویه مناسب تابلو، نقش مهمی در جلوگیری از لرزش های ناشی از نویز و اختلال جریان دارد.

نحوه تشخیص و عیب یابی لرزش جرثقیل سقفی

درک منشأ لرزش جرثقیل سقفی نیازمند بررسی هم‌ زمان بخش‌ های مکانیکی و الکتریکی است. عیب‌ یابی دقیق این پدیده تنها با تجربه فنی و بهره‌ گیری از ابزارهای تخصصی امکان‌ پذیر است. گاهی اختلال در عملکرد قطعاتی مانند جاروبک جرثقیل سقفی می‌تواند موجب ایجاد صدا یا لرزش غیرعادی در هنگام حرکت شود. در ادامه، روش‌ های اصلی تشخیص و ارزیابی وضعیت لرزش و صدا در این تجهیزات را مرور می‌کنیم.

بازدید چشمی و گوش دادن به صداهای مکانیکی

اولین گام در عیب یابی، بازدید چشمی دقیق از تمام نقاط درگیر در حرکت جرثقیل است. اپراتور باید با دقت مسیر حرکت پل، چرخ ها، درام بالابر و کابل را بررسی کند. مشاهده هرگونه سایش غیرعادی، نشتی روغن، ترک در اتصالات یا شل شدن پیچ ها می تواند نشانه ی اصلی منشأ لرزش باشد.

در مرحله بعد، گوش دادن دقیق به صداها هنگام استارت، حرکت و توقف اهمیت زیادی دارد. صداهای تق تق، ناله یا جیغ مانند معمولاً بیانگر خرابی در گیربکس یا یاتاقان ها هستند، در حالی که صدای وزوز پیوسته اغلب از بخش الکتریکی ناشی می شود. ثبت این صداها در شرایط مختلف بار می تواند اطلاعات ارزشمندی برای تحلیل فنی فراهم کند.

استفاده از دستگاه های آنالیز ارتعاش (Vibration Analyzer)

در محیط های صنعتی حرفه ای، برای شناسایی منشأ دقیق لرزش از دستگاه آنالیز ارتعاش یا Vibration Analyzer استفاده می شود. این دستگاه با اندازه گیری دامنه و فرکانس ارتعاشات، نوع و محل دقیق ایراد را مشخص می کند. به عنوان مثال، ارتعاش با فرکانس پایین معمولاً به دلیل ناهمترازی یا عدم تراز اجزا است، در حالی که ارتعاش با فرکانس بالا اغلب ناشی از خرابی بلبرینگ یا نامیزانی شفت ها است.

داده های ثبت شده توسط آنالایزر به مهندس نگهداری کمک می کند تا بدون باز کردن قطعات، وضعیت سلامت مکانیکی سیستم را ارزیابی کند. این روش به ویژه در جرثقیل های سنگین و خطوط تولیدی که توقف آن ها پرهزینه است، اهمیت ویژه ای دارد.

بررسی سیم بکسل، قلاب و بالابر

بخش بالابر جرثقیل شامل درام، سیم بکسل و قلاب بیشترین فشار مکانیکی را تحمل می کند، بنابراین لرزش یا صدای غیرعادی در این قسمت نشانه ای جدی از خطر است. اگر سیم بکسل دچار پیچ خوردگی، ساییدگی یا خوردگی سطحی شود، هنگام بارگیری صدای فلز به فلز و ارتعاش محسوس ایجاد می کند. همچنین در صورتی که قلاب یا محور آن به درستی روان کاری نشده باشد، صداهای جیرجیر یا تقه تقه هنگام چرخش شنیده می شود.

در بررسی های دوره ای، باید سیم بکسل از نظر قطر، طول مؤثر و سلامت رشته ها بازرسی شود و قلاب ها با بار تست استاندارد آزمایش گردند. تعویض به موقع قطعات فرسوده، از بروز لرزش های ناگهانی و حوادث ناشی از شکست مکانیکی جلوگیری می کند.

روش های رفع لرزش و صدای اضافی در جرثقیل سقفی

بعد از شناسایی منبع لرزش جرثقیل سقفی و صداهای غیرعادی، باید اقدامات اصلاحی به صورت مهندسی و مرحله به مرحله انجام شود. رفع مشکل بدون بررسی فنی ممکن است موقتی باشد و حتی آسیب های بزرگ تری ایجاد کند. در این بخش مهم ترین روش های اصلاح و بازگرداندن عملکرد ایمن و بی صدا را مرور می کنیم.

تراز کردن سازه و تنظیم چرخ ها

یکی از مؤثرترین راه ها برای رفع لرزش در زمان حرکت پل، تراز دقیق خرک و تنظیم چرخ ها روی ریل ها است. اگر محور چرخ ها هم راستا نباشند، در هنگام حرکت نیروهای جانبی به پل وارد می شود که منجر به لرزش مداوم و صدای کوبشی خواهد شد.

برای رفع این مشکل، ابتدا باید با ابزارهای تراز لیزری یا دوربین نقشه برداری، موقعیت دقیق ریل ها بررسی شود. سپس هرگونه اختلاف ارتفاع یا پیچیدگی در مسیر اصلاح و چرخ ها مجدداً تنظیم می شوند. در نهایت، باید فاصله ی بین فلنج چرخ و لبه ی ریل طبق استاندارد کارخانه سازنده تنظیم گردد. این کار نه تنها لرزش جرثقیل سقفی را کاهش می دهد بلکه عمر مفید ریل ها و یاتاقان ها را نیز افزایش می دهد.

تعویض یاتاقان ها و روانکاری گیربکس

یاتاقان ها از مهم ترین قطعات در کنترل حرکت نرم و بدون لرزش سیستم هستند. در صورت فرسودگی یا خشک شدن گریس داخلی، یاتاقان ها باعث ارتعاش شدید محور و تولید صدای تق تق می شوند. برای رفع این مشکل، لازم است در بازدیدهای دوره ای، وضعیت روان کاری و دمای کاری یاتاقان ها بررسی شود. هرگونه نشانه ی تغییر رنگ، ترک یا صدای ساییدگی به معنی نیاز فوری به تعویض یاتاقان است.

همچنین گیربکس باید به طور منظم با روغن صنعتی مناسب پر شود تا چرخ دنده ها به صورت یکنواخت کار کنند. عدم روانکاری کافی می تواند سبب نوسان گشتاور و ایجاد صدای فلزی در زمان حرکت شود. استفاده از روغن با گرانروی مناسب و فیلتر استاندارد تهویه در گیربکس از بروز مجدد لرزش جلوگیری خواهد کرد.

کنترل اتصال زمین و کابل های برق

برای پایداری عملکرد جرثقیل های سقفی که موتور بسیار قوی دارند باید اتصال زمین و کابل کشی ها به درستی انجام شده باشند. ارت معیوب یا کابل فرسوده می تواند باعث نوسان جریان، افزایش نویز و صدای وزوز ممتد در حین کار شود.
برای رفع این مشکل، ابتدا باید از صحت اتصال زمین با مقاومت کمتر از ۲ اهم اطمینان حاصل کرد.

سپس مسیر کابل های قدرت و کنترل بازبینی و از هرگونه آسیب یا خوردگی عایق جلوگیری شود. استفاده از کانال های فلزی ارت دار و کابل های شیلددار، از انتقال نویز و ارتعاش الکتریکی به بدنه جرثقیل جلوگیری می کند. با اجرای این اصلاحات ساده اما حیاتی، می توان لرزش های ناشی از اختلالات الکتریکی را به حداقل رساند.

اهمیت سرویس دوره ای در پیشگیری از لرزش

هیچ اقدامی مؤثرتر از سرویس و نگهداری منظم جرثقیل سقفی برای جلوگیری از بروز لرزش و صداهای غیرعادی نیست. سرویس های دوره ای باعث می شوند مشکلات در مراحل اولیه شناسایی شوند و هزینه های تعمیرات اساسی به شدت کاهش یابد.

برنامه ریزی نگهداری پیشگیرانه

نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance) به معنای انجام بازدیدها و سرویس های منظم بر اساس ساعت کارکرد یا تقویم زمانی مشخص است. در این روش، مهندسان بازرسی می کنند تا قبل از وقوع خرابی، قطعه ی مشکوک تعویض یا تنظیم شود.

به عنوان مثال، گریس کاری ماهیانه یاتاقان ها، بررسی تراز ریل هر سه ماه، و کنترل کابل های برق هر شش ماه از جمله برنامه های متداول در سیستم های صنعتی است. با انجام این کار می توان لرزش جرثقیل سقفی را بسیار کاهش داد و عملکرد دستگاه را بدون صدا و پایدار کرد. علاوه بر این، با ثبت نتایج هر بازرسی، می توان روند تغییر وضعیت قطعات را تحلیل و زمان بهینه تعویض آن ها را پیش بینی کرد.

ثبت گزارش های سرویس و بازرسی

ثبت مستمر داده های مربوط به سرویس، روانکاری و تعمیرات، یکی از ارکان اصلی نگهداری علمی جرثقیل است. در بسیاری از کارگاه ها، خرابی های تکرارشونده ناشی از عدم مستندسازی صحیح سرویس ها است.با ایجاد دفترچه یا نرم افزار ثبت اطلاعات، می توان تمامی فعالیت ها مانند تعویض یاتاقان، تنظیم ریل، یا بررسی موتور را با تاریخ، ساعت و نام تکنسین ثبت کرد.

این اطلاعات در تحلیل لرزش های آینده نقش حیاتی دارد، چون به مهندسان کمک می کند الگوی بروز مشکل را بشناسند. همچنین، ثبت دمای موتور، شدت لرزش و سطح صدا به صورت عددی (با استفاده از دستگاه های مانیتورینگ) باعث می شود تصمیم گیری در مورد تعمیر یا تعویض قطعات بر اساس داده های واقعی انجام شود، نه صرفاً احساس یا تجربه ی فردی.

اشتباهات رایج در برخورد با صدای غیر عادی جرثقیل

یکی از عوامل تداوم مشکلات فنی در صنایع، رفتار نادرست اپراتور یا مسئول نگهداری در زمان شنیدن صدای غیرعادی از جرثقیل سقفی است. در بسیاری از موارد، خطاهای انسانی یا تصمیم گیری های عجولانه باعث تشدید خرابی و افزایش هزینه های تعمیرات می شود. شناخت اشتباهات رایج، به جلوگیری از حوادث جدی کمک می کند.

ادامه استفاده بدون عیب یابی دقیق

یکی از بزرگ ترین اشتباهات، ادامه ی کار با جرثقیلی است که صدای غیرعادی یا لرزش محسوس دارد. برخی اپراتورها تصور می کنند این صداها موقتی اند و پس از مدتی برطرف می شوند، در حالی که در اکثر مواقع این نشانه ها از آسیب در گیربکس، موتور یا اتصالات اصلی حکایت دارند.

ادامه ی کار در چنین شرایطی باعث افزایش اصطکاک، داغ شدن بیش از حد قطعات و شکست ناگهانی اجزا می شود. بنابراین به محض شنیدن هرگونه صدای تق تق، ناله یا لرزش غیرمعمول، باید عملیات متوقف و بررسی فنی آغاز شود. توقف کوتاه مدت بهتر از آسیب گسترده و توقف طولانی خط تولید است.

برخورد با صدای غیر عادی جرثقیل

تعمیر توسط افراد غیرمتخصص

دیگر اشتباه رایج، سپردن تعمیر جرثقیل به نیروهای غیرمتخصص یا افراد فاقد دانش کافی است. جرثقیل سقفی یک سیستم پیچیده است که شامل بخش های مکانیکی، الکتریکی، کنترلی و ایمنی می شود و هرگونه اقدام نادرست در تنظیم آن می تواند منجر به حوادث جدی شود.

افراد غیرمتخصص معمولاً به جای عیب یابی دقیق، قطعات را بدون اندازه گیری یا تنظیمات مهندسی تعویض می کنند، که این کار موجب افزایش لرزش یا ناهماهنگی در سیستم می شود. استفاده از تکنسین های مجاز، ابزار دقیق و مستندات فنی کارخانه سازنده، تنها راه مطمئن برای رفع ایمن صدای غیرعادی و لرزش جرثقیل سقفی است.

چک لیست عیب یابی لرزش جرثقیل سقفی

برای تسهیل فرآیند بررسی، استفاده از یک چک لیست ساختار یافته کمک می کند تا هیچ بخش مهمی از چشم پنهان نماند. جدول زیر نمونه ای از چک لیست بازرسی و عیب یابی لرزش و صدای غیرعادی است که در سرویس های دوره ای باید تکمیل شود:

این جدول باید در پایان هر سرویس دوره ای توسط تکنسین نگهداری تکمیل و در پرونده ی فنی دستگاه بایگانی شود تا روند تغییرات عملکردی قابل ردیابی باشد.

سخن پایانی

لرزش جرثقیل سقفی تنها یک مشکل جزئی یا موقتی نیست، بلکه نشانه ای از وجود ایراد مکانیکی یا الکتریکی در سیستم است. بی توجهی به این نشانه ها می تواند هزینه های گزاف تعمیر، توقف خط تولید و حتی بروز حوادث کاری را به همراه داشته باشد.
برای پیشگیری، لازم است بازدیدهای دوره ای منظم، ثبت اطلاعات سرویس، استفاده از ابزارهای دقیق آنالیز ارتعاش و بهره گیری از نیروهای متخصص به صورت مستمر انجام گیرد. با رعایت این اصول، عمر مفید جرثقیل افزایش یافته و عملکرد آن پایدار، ایمن و بی صدا باقی خواهد ماند.

سوالات متداول دلایل لرزش و صدای غیر عادی در جرثقیل سقفی

علت اصلی لرزش جرثقیل سقفی چیست؟
مهم ترین دلایل لرزش، تنظیم نبودن چرخ ها روی ریل، خرابی یاتاقان ها، ناهم ترازی پل ها و نوسانات الکتریکی در سیستم تغذیه است. بررسی مکانیکی و الکتریکی به صورت هم زمان بهترین راه برای تشخیص دقیق علت است.

چگونه می توان صدای غیرعادی جرثقیل سقفی را تشخیص داد؟
شنیدن صدای تق تق، ناله یا ساییدگی در هنگام حرکت یا توقف نشانگر خرابی گیربکس یا یاتاقان است. همچنین صدای وزوز ممتد معمولاً به دلیل اختلال در اینورتر یا اتصالات تابلو برق ایجاد می شود. برای تشخیص دقیق باید از دستگاه آنالیز ارتعاش استفاده شود.

چه زمانی باید سرویس پیشگیرانه انجام شود؟
به طور معمول سرویس های سبک مانند گریس کاری باید ماهانه انجام شود، در حالی که بازدید کامل ریل ها و تابلو برق هر سه تا شش ماه الزامی است. ثبت گزارش ها و مقایسه وضعیت قطعات در هر سرویس به پیشگیری از لرزش های بعدی کمک می کند.